首页 > 北京股票配资

「配资ppt」德赛西威:国内座舱电子龙头,抢滩自动驾驶

2019年08月30日

诺特西威(002920)

  国外驾驶舱的电子双龙,扎根车载Entertainment信息系统业

  公司以带屏中控为主业,拳头产品为车载Entertainment系统和车载信息系统,两者总计营业额占比超 80% 。创立曾为NEC、曼瓦尔曼、西门子公司摩托车领域子公司合资企业公司,传承了德系新技术绝对优势与国外客户资源;

  依托三好较低且不受后装市场萎缩负面影响的前装消费市场,公司 2013-2017平均收入 CAGR 达到 36% ,增速为企业第一;

  公司在车载Entertainment信息系统前装消费市场市占率居首位,凭借价位及较慢迭代战斗能力抢占市场,顾客涵盖自主厂家 TOP10 中的 5 家,以及合资车厂TOP3,与新能源车企蔚来、车和家、国能摩托车的配资ppt合作伙伴急剧推进,强而有力支撑营业额。

  积极投入研发,格局自动驾驶领域,系统级的产品量产抢占上风

  公司 2014 年到 2017 年研发开销复合出生率达 28% ,主要投入在自动驾驶领域,包括系统会应急煞车、系统会巡航、系统会私家车等;

  公司在自动驾驶领域格局较早,新技术上具备很强竞争能力,是唯一全部参与腾讯三款配有计算的平台 BCU 的产品研发的厂家, 负责腾讯 BCU 中软件相关的产品的整合与制造;并实施与小鹏摩托车合作伙伴研发 、制造和量产 L3等级自动驾驶系统;

  高画质摄像机及高画质环视系统已量产,获多个国际性和自主服装品牌订购;全自动私家车系统预想在月内量产并交付顾客,ALMA雷达系统产线已搭建完成达可量产稳定状态;募投工程项目新增 400 余万套自动驾驶的产品产能,在自动驾驶领域公司有望首次打破外国厂家的垄断威望。

  融资提议

  由于车企在商用车低迷期中收缩车款投放,以及智能驾驶的业务高投入负面影响,我们预定公司 2018- 2020 年销售收入分别为 5.06 亿、5.65 亿、6.56 亿,相同EPS 分别为 0.92 配资ppt元、1.03 元、1. 19 元,给予目标价 24.87 元,相同 2018年 MAC 为 27x ,下调至入股评分。

  可能配资ppt性提示

  设施车企增速放缓、顾客拓展远逊预想、自动驾驶及车联网企业持续发展远逊预想、产品成本下降不达预想、限售股解禁对股票价格的舆论压力。

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: